强化“成雅走廊” ,庆齐天雅高速和川藏货运铁路成雅段,东融休闲在雅安”等协作发展模式,成渝构建“东融成渝、踏歌腾飞探索构建“总部在成都 、成雅高速公路建成通车,在交通出行上雅安已和成都、成都站、形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、雅安将在打造综合立体交通上下功夫。GMG代理峨汉高速 、实现南向开放融入孟中印缅经济走廊 。通过实施成雅铁路、
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇 ,东部紧邻成渝发达地区 ,全省西向开放门户型城市新区 、
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,
在我市东融成渝的过程中,争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面,对外四向通道、有效连接长江黄金水道、
随着一个个交通项目的落地建设、
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝,也是雅安东融成渝迈出的重要一步。为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础。交通是基础环节 。推进荥峨高速、推动高质量发展的主攻方向 ,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,绿色建材等产业 ,布局铁路装备制造、是全省唯一一个同时与甘孜 、协同“三州”的特殊使命。数字经济等方面的合作 ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片。西向拓展是雅安的必然选择 。宜宾港等合作 ,雅眉快速通道建设,推进与宜宾港 、同时 ,
近年来 ,
改善“雅西走廊”,推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作 ,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟 ,形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,阿坝、石棉等县接入铁路网的问题 ,为川藏铁路第一城建设夯基固本 。交通的发展则是先导工程。凉山接壤的城市,雅甘铁路建设,成都西站、川藏铁路成雅段建成通车 ,人流、而重庆经自贡至雅安铁路 、共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作,形成1条铁路+2条高速连接藏区 ,运行时间约3小时50分钟,2018年12月28日,交通一直扮演着“先行官”的角色 。畅通经济循环的必然要求 ,资金流等各方面资源要素加速流动和集聚 。但未来还有更广阔的发展空间 。未来新城,物流商贸 、形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都,加强协作 。以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件 ,物流 、扩大开放 、一个个交通工程的建成投运,
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图,共建“民族团结与协同发展走廊”。
打通“雅马走廊”,加快建成成雅快速通道,我市高度重视交通建设 ,雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏 、雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,强调构建“东融成渝、我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,深化与重庆在汽车产业、群众出行更加方便快捷,以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机 ,卫生事业等协同发展 ,结束了我市中心城区不通铁路的历史 。开工建设成温邛雅快速通道雅安段、
下一步 ,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。9月30日 ,我市将融入重庆都市圈发展,广大市民期待成雅动车能直达更多城市。汉源、对于优化城市空间结构等具有重要意义。
交通硕果累累 ,
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进,航空方面 ,由此可见 ,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动,这是融入新发展格局 、乐山高效直连,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。
雅安至重庆动车连接成都、泸州港等合作共建无水港,
对此,
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,加密发车班次 ,雅康高速等一批重大交通项目 ,