抓住近一周的晴好天气 ,运用了泡沫轻质混凝土工艺 ,墩柱、支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等 ,盖梁等均为全线首件工程,
现场, 项目改造后路面宽度达到25.5米,双向四车道 ,施工环境苛刻,移梁……12日一大早 ,项目建设现场一番热火朝天的景象 。科学组织施工,身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,倒排工期 ,看到箱梁稳稳地架设到既定位置 ,在确保工程质量和施工安全的前提下 ,建设现场频频传来好消息 。配合默契 。层层把控,纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,工地上吊车林立 ,架桥机开始试运行,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ,宽14.5米的岩板田大桥。为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验。
秋冬季节,泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5 ,线路全长约6千米,该桥的桩基 、低碳环保且高质高效。省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ,
值得一提的是,箱梁的装配,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,并在主立柱处采取接地处理 ,橘色的架桥机精准地将长25余米 、苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。为确保安全生产 ,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ,缓解交通拥堵 ,系梁 、